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  正如一位游客在留言簿上所写：“在这里，钢轨的轰鸣化作前史的呢喃，砖瓦的缝隙藏着年月的诗歌。”吉海铁路吉林总站以文艺之名，将吉林市的工业回忆、自然风光与民俗风情编织成网，吸引着渐渐的变多旅人前来探寻。在吉林省吉林市，一座“文艺地标”从头走入群众视界。2024年，补葺一新的吉海铁路吉林总站站舍正式向大众敞开。这座大型哥特式修建，以其共同的艺术气质与厚重的前史见识，敏捷成为文旅界的热门话题，更被称为“我国最文艺火车站”。在社会化媒体上，吉海铁路吉林总站的“出圈”始于一张钟塔俯视图高29米的塔尖直指天穹，螺旋木梯回旋扭转而上，98级螺旋木制阶梯与10个细巧缓台交织成时光隧道。网友惊叹：“似乎一脚踏进电影的镜头里！”这座始建于1928年的老站，地处吉林市船营区，建成初期就叫吉林总站，后曾使用过八百垅站、黄旗屯站等称号，1985年改名为吉林西站，2024年补葺后康恢复名，以留念其作为吉海铁路起点的前史。站房占地面积897平方米，主体为方石结构，房顶选用木构架，空中俯视形如雄狮伏卧，狮尾奇妙规划成钟塔。中西合璧的站舍修建独具特征，既有我国传统修建的见识，又有西方现代修建的风格。最令人称道的是站内细节：橙红花瓣纹地砖历经近百年仍艳丽如初，壁炉雕花、墙裙线条尽显工艺之精，乃至前期地热体系的遗址仍明晰可辨。据《吉林市志》记载，吉海铁路吉林总站站舍为我国闻名修建师林徽因和梁思成规划、审定。2013年，吉海铁路吉林总站原址被列为全国重点文物保护单位。随时代开展，老站逐步淡出运送一线，但其前史价值益发凸显。2022年，吉林市发动补葺工程，完好保存站房原貌，一起增设铁路文明展览区，陈设吉长铁路钢轨、吉海铁路钢轨、旧式信号灯、员工公文包等文物。现在的吉海铁路吉林总站，是吉林铁路纽带的组成部分，更化身为“没有围墙的博物馆”。游客可登上钟塔极目远眺，接触刻有“邮传部吉长铁路”字样的钢轨，或在恢复的售票窗前摄影留念。站内还推出文创雪糕、留念印章等特征产品，让前史以更年青的方法“活”起来。吉海铁路吉林总站的走红离不开其“天生丽质”的镜头感。哥特式尖顶、五颜六色玻璃窗与斑斓砖墙构成的画面，自带文艺滤镜。近年来，多部影视剧在此取景，剧中人物在螺旋梯上追逐、在站台挥别的场景，让观众对这座车站充溢神往。2024年敞开参观后，“铁路回忆”主题旅行线路推出：游客白日在车站打卡摄影，黄昏散步松花江岸赏雾凇，夜间到河南街夜市品味锅包肉等美食。当地文旅部分担任这个的人说：“咱们我们都期望经过车站+影视+美食的形式，让游客沉溺式感触吉林的多元文明。”吉海铁路吉林总站的“重生”，不只激活了本身的前史价值，更串联起吉林市的文旅图景。距车站15分钟车程的北山公园，古刹钟声与摩天轮调和共存；向西行至朱雀山，秋日红叶与险恶奇石相映成趣。若想深度体会城市头绪，可前往吉林市博物馆，一睹“吉林陨石雨”的震慑；或夜游临江门大桥，看霓虹点亮松花江的波光。正如一位游客在留言簿上所写：“在这里，钢轨的轰鸣化作前史的呢喃，砖瓦的缝隙藏着年月的诗歌。”吉海铁路吉林总站以文艺之名，将吉林市的工业回忆、自然风光与民俗风情编织成网，吸引着渐渐的变多旅人前来探寻。交通赋能文旅，文明反哺城市。吉海铁路吉林总站的敞开，不只是修建生命的连续，更是一场跨过百年的对话当哥特式尖顶遇见松花江雾，当螺旋木梯衔接往昔与今朝，这座“文艺火车站”正书写着归于新时代的传奇。